8 800 700 91 26 - многоканальный телефон

звонок по России бесплатно

Отдел продаж:
noteh@bk.ru
Каталог продукции
Лакокрасочные материалы промышленного назначения
Новости

Вопрос по товару

Чтобы задать вопрос по интересующему вас товару, пожалуйста, заполните форму ниже:

Товар *
Ваше имя *
E-mail для ответа *
Текст вопроса *
Код на картинке *
Согласен на обработку
персональных данных *

Задать вопрос по товару

Готовые составы для консервации и межоперационной защиты

Ингибиторы атмосферной коррозии являются активным веществом в различных консервационных составах, это присадка к основе консерванта. В зависимости от технических требований, предъявляемых к консервации, выбирают минеральные и растительные масла, топлива, воду в качестве основы консервационного состава.

Например, если решается задача совмещения гидроиспытаний ёмкостного оборудования с его внутренней консервацией, то ингибитор коррозии (Н-М-1) добавляют в воду гидростенда. Для защиты оборудования нефтепереработки, двигателей, где рабочей средой являются нефтепродукты, ингибиторы добавляют в бензины, керосины, дизельные топлива.

Для наружной консервации изделий на период складского хранения и транспортировки чаще всего используются консервационные составы на основе минеральных масел – защитные масла и смазки. Слой консерванта в этом случае толще и защита возможна на длительный срок до года и более. Предлагаем Вашему вниманию наиболее применяемые на практике масляные составы с ингибиторами Н-М-1 и ФМТ. Приводим качестве одного из примеров статью о новом защитном водовытесняющим составе с ингибитором ФМТ на вьетнамских маслах. Он обладает высокими защитными свойствами, не уступающими лучшему аналогу производства США.

В.И. Трусов, Р.С. Крымская, Бать Тхи Ми Хьен «Новые консервационные составы с безопасным ингибитором коррозии» Экспозиция Нефть Газ. №6(31) октябрь 2013, С. 76-78.

В ингибиторе коррозии «ФМТ» нами использованы в качестве основы жирные кислоты таллового масла (ЖКТМ), а взамен высокотоксичных аминов – также азотсодержащие, но нетоксичные производные хлорофилла. ЖКТМ обладают защитными свойствами и применяются в различных ингибирующих композициях. Для усиления защиты их нейтрализуют, этерифицируют и т.д. В нашем случае эту роль выполняют медные производные хлорофилла (МПХ) в составе веществ хвои. Центральный атом молекулы хлорофилла магний замещён на медь (II) [1]. Групповой состав ингибитора приведён в табл.1.

Таблица 1 – Химический (групповой) состав «ФМТ»:

Компонент 1 (основа) – ЖКТМ

Мас.% в компоненте

Насыщенные жирные кислоты С12–С26

6–19

Олеиновая кислота

28–51

Линолевая кислота и др.

37–64

Компонент 2 –концентрат хвойный натуральный (КХН)*

Производные хлорофилла

0,4-4,5

Фитостерины, полипренолы, сквален

2 – 4,3

Макро- и микроэлементы

5-7

Натриевые соли жирных, смоляных, двухосновных, оксо- и оксикислот

44-60

Воскообразные вещества

5-8

Эфирные масла

1-1,2

* – данные для омыленного продукта

 

О механизме действия ингибитора – прежде всего о его способности сорбироваться на стали, позволяет судить «барьерный» эффект. В молекуле МПХ четыре атома азота, образующих прочные донорно-акцепторные связи с железом (торможение анодного процесса коррозии), а плоская структура молекулы эффективно тормозит доступ атмосферного кислорода (торможение катодного процесса). Данные по барьерному эффекту на рисунке косвенно подтверждают предложенный механизм, в котором важная роль отведена эффекту хелатирования при адсорбции МПХ на стали.

Рисунок – «Барьерный» эффект γ при адсорбции на стали ингибиторов коррозии в дизтопливе (ДТ), 1%

 

Для подтверждения защитных свойств «ФМТ» проведены ускоренные коррозионные испытания консерванта на основе индустриального масла. Результаты приведены в табл.2.

В условиях полного погружения защищаемой конструкции в раствор ингибитора, например, в дизельное топливо, срок защитного действия не ограничен, на поверхности металла постоянно находится защитный адсорбционный слой. Раствор «ФМТ» в дизельном топливе с концентрацией 1% рекомендован для защиты линз двойного дна нефтехранилищ [2].


Таблица 2 – Коррозионные испытания растворов ингибитора «ФМТ» в масле И-20А по ГОСТ 9.054 (метод 1) на стали Ст3 в камере тепла и влаги:

Концентрация «ФМТ» в масле, % масс.

Оценка коррозионного состояния металлических образцов через цикл, % коррозионного поражения

6

11

15

1

1,4

2,85

7,22

3

0,00

0,91

4,63

 

Далее нами была изучена возможность использования нового состава с «ФМТ» для защиты от коррозии внутренних поверхностей оборудования заполнением консервантом с последующим его сливом. О возможности реализации такого метода защиты свидетельствуют результаты сравнительных испытаний, приведенные в табл.3.


Таблица 3 – Коррозионные испытания ингибитированного ДТ

Время контакта образцов стали Ст3 с раствором и время сушки на воздухе – 60мин:

Ингибитор

Концентрация ингибитора в ДТ,

%масс.

Площадь коррозионных поражений, %, через циклы

Скорость коррозии, мм/год

6

14

ВНПП-1Н

1,0

63

87

0,161

М-1

1,0

25

86

0,105

ФМТ

0,5

3,1

12

0,055

ФМТ

1,0

0,6

10

0,028

ДТ без ингибитора (контроль)

-

100

100

0,274

 

Ингибитор атмосферной коррозии должен также проявлять фунгистатическую активность по отношению к плесневым грибам. В табл.4 представлены полученные нами результаты микробиологического исследования. Они подтверждают высокую активность «ФМТ» по отношению к основным видам плесневых грибов [3].


Таблица 4 – Активность консерванта на основе дизельного топлива с ФМТ:

«+» – типичный рост культуры, « – » – отсутствие роста.

Исследуемый состав

Грибы

Clostridium resinae

Aspergillus oryzae

Trihoderma viridae

Penicillium expansum

Aspergillus niger

Индустриальное масло И-20А

+

+

+

+

+

Дизельное топливо ДТ

+

+

+

+

1% ФМТ в ДТ

+

 

Наконец, в табл.5 представлены результаты испытаний «ФМТ» в составе защитного водовытесняющего состава. Сравнивались различные составы на основе дизельного топлива с добавлением минеральных и растительных масел, ингибиторов коррозии (сульфонат кальция, Н-М-1, ФМТ и др.), оценивалось также вытеснение агрессивного электролита – 3% NaCI и пропитывающие свойства на Fe2O3, то есть способность защищать «ржавые» поверхности. Лучшие результаты достигнуты с «ФМТ». Состав с его участием не уступает американскому аналогу Eazy 40 (табл.5).


Таблица 5 – Свойства защитного водовытесняющего состава с ФМТ:

Концентрация ингибитора коррозии, % мас. в дизельном топливе

Пропитка Fe2O3, мм

Защитные свойства на пластинках Ст.10 по ГОСТ 9.054, цикл

Площадь поверхности, поврежденной коррозией в камере СТ., %

Вытеснение NaCl, мм

Гигростат

Г – 4

Камера соляного тумана

СТ

 

d

% повреждения

5% ФМТ, 10% базовое масло SN150, 5% хлопковое масло, 80% дизтопливо DO

22

27

2

25

 

32

 

0

Состав сравнения –Eazy 40 (США)

23

24

2

25

 

38

 

0

Защитный водовытесняющий состав “ЗВВС-комплекс”

14

25

2

100

34

0

Отгрузка продукции по всей России и странам Таможенного союза.
Доставка до терминалов транспортных компаний в Санкт-Петербурге – бесплатно.

 

Возникли вопросы? Задайте их специалистам

По вопросам заказа продукции НПП «НОТЕХ» обращайтесь по телефону: 8 800 700 91 26.
Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы и окажут квалифицированную помощь в выборе.

Задать вопрос